Въпрос за чистачки на 146

[tonov]

Колега, наред с другите ми неволи с чистачките имах и твоя проблем. Мислех си че има боклуци по трасето от казанчето до пръскалките, но не беше това. Първо свали чистачките с рамената. После свали пластмасовата кора под чистачките, крепи се с три винтчета. Не се опитвай да дърпаш пръскалката, защото аз така я счупих моята, струва 7 лв., а проблема не зависи от нея! Като махнеш кората издърпай едно такова като дунапренена гъба е , намира се пред мястото до водача. От долу ще намериш един троен разпределител, който пренасочва водата идваща от казанчето към двете предни пръскала. Разкачи мъркучетата(запомни кое къде е било) и внимателно с една отвертка отвори капачето на този троен разпределител. Втре ще намериш една пружинка и една силиконова мембрана. Тази мембрана не позволява на течноста за стъклата да се връща чак до казанчето. При мен проблема беше, че от годинките се беше разкъсала леко и беше запушила каналчето, по което тръгва водата за лявата чистачка. От опит ти казвам - не купувай нов разпределител, няма смисъл! Просто махни мембраната, махни и пружинката и затвори капачето на тройника. После ти остава само да запушиш с нещо една малка дупчица, която има капачето на тройника, за да не поема въздух ситемата и да има налягане.
Аз така си реших проблема, надявам се да помогне и при теб!

По този начин си игнорирал клапана и сега течността се връща обратно в казанчето като спреш да пръскаш, а после трябва време докато почне да пръска.
Мембраната се заменя успешно с изрязано кръгче от презерватив

[moulin_m]

По този начин си игнорирал клапана и сега течността се връща обратно в казанчето като спреш да пръскаш, а после трябва време докато почне да пръска.

И аз си мислех че така ще стане, но времето, за което се връща течноста при мен не е много. Чистаяките ми не правят оборот на сух прозорец. Колегата да си прецени какво да прави, дали да прахосва презерватив или да даде 7-8 лв. за нов тройник.
За моя проблем с чистачките ще ме посъветваш ли нещо?

[PEPI-2ALFA]

Излизат в горния си край от стъклото, а като се връщат удрят пластмасовата кора под предния прозорец.

Това не може да е от перата. Имаш нещо нередно в механизмите под пластмасовата кора - луфтове... някакво разминаване...Увеличил ти се е хода на чистачките.
Ако при монтажа си разместил шлиците ще отива повече в едната посока, а не и в двете.

[moulin_m]

Това не може да е от перата. Имаш нещо нередно в механизмите под пластмасовата кора - луфтова... някакво разминаване...Увеличил ти се е хода на чистачките.

От какво се получава това? Разглабял съм пластмасовата кора, свалял съм многократно и раменете, но не съм пипал нищо друго. Да не би да се е получило от натягането на гайката при завиването й когато съм слагал някое от многобройните рамене, които смених вече. За хода на шофьорската споделих вече, но и тази до нея не стига до средата на прозореца, а навлиза към шофьорската половина.
Затова си мисля, че раменете от Типо май не са за 146-ца

[ogi100]

От какво се получава това? Разглабял съм пластмасовата кора, свалял съм многократно и раменете, но не съм пипал нищо друго. Да не би да се е получило от натягането на гайката при завиването й когато съм слагал някое от многобройните рамене, които смених вече. За хода на шофьорската споделих вече, но и тази до нея не стига до средата на прозореца, а навлиза към шофьорската половина.
Затова си мисля, че раменете от Типо май не са за 146-ца

Колега, по-нагоре си писал, че си слагал рамене от Уно... аз лично на моята 145 си сложих рамене от Типо и нямам никакви грижи. Вдигни чистачката да стърчи нагоре за да няма напрежение в основата където е гайката и пробвай леко да разклатиш долу в близост до оста да видиш дали има луфтове и нередности.

[moulin_m]

Колега, по-нагоре си писал, че си слагал рамене от Уно... аз лично на моята 145 си сложих рамене от Типо и нямам никакви грижи. Вдигни чистачката да стърчи нагоре за да няма напрежение в основата където е гайката и пробвай леко да разклатиш долу в близост до оста да видиш дали има луфтове и нередности.

Рамене от Типо взех, не от Уно, грешка при писането.
Безспорно има луфт, а резбата на дупката на рамената не е чак толкова изядена. Предполагах че ако затегна гайката повече, ще компенсирам износването на резбата, но не се получава. Пробвах да уплатня с това модерното калчище (което е като бяла лента), но и така ударих на камък.

[ogi100]

Рамене от Типо взех, не от Уно, грешка при писането.
Безспорно има луфт, а резбата на дупката на рамената не е чак толкова изядена. Предполагах че ако затегна гайката повече, ще компенсирам износването на резбата, но не се получава. Пробвах да уплатня с това модерното калчище (което е като бяла лента), но и така ударих на камък.

с тефлонова лента няма да стане така както си го описал явно проблема е долу под решетката, в основата на оста, която върти чистачката

[moulin_m]

с тефлонова лента няма да стане така както си го описал явно проблема е долу под решетката, в основата на оста, която върти чистачката

Ще сваля решетката отново и ще погледна. Ако има нещо видимо ще го коригирам. Благодаря за съветите колеги, надявам се и аз да си имам чистачки скоро

[tonov]

И аз си мислех че така ще стане, но времето, за което се връща течноста при мен не е много. Чистаяките ми не правят оборот на сух прозорец. Колегата да си прецени какво да прави, дали да прахосва презерватив или да даде 7-8 лв. за нов тройник.
За моя проблем с чистачките ще ме посъветваш ли нещо?

Както казват колегите, има нещо гнило при тебе....
Рамена от типо стават 100%.
А прецаканите шлици с тефлон няма да ги оправиш. Има един малко груб метод - набива се пиронче м/у оста и рамото.

[moulin_m]

Вчера направих нещо друго. Взех отново оригиналните рамене, както и тези които купих от Александър ауто. Сложих дясната оригинална (по-дългата) на шофьорското място. Взех и съответно дясната от Александър ауто (по-късата) и я сложих от лявата страна. Чистят перфектно! Движат се идеално по стъклото, без да скърцат, да излизат от нужния обсег или да превъртат шлиците в гнездата на раменете.
За пореден път се убеждавам, че каквото не е измислено и сложено от производителя, просто не става! И газ сложих, сега съжалявам, и тези чистачки... Ама нали си обичам Алфетката, шума който вади...
Благодаря ви за съветите колеги!

[Serjinko]

А бе някой ще ми каже ли какви рама мога да
сложа от други модели коли за чистачките на моита 146-ца за да се оттарва от тия гадни чистачки които са оргиналните.. и варвят направо с цялото рамо на колата.Като цяло искам да стане по проста смяната им. Дайте някви варианти ПЛС..

[markoff]

Аз си реших проблема с чистачките по сложния и скъп начин.
Четох разни теми и реших, че е най-добре да сменя само гумичките.
1. Взех чистачки от 3 лв от МЕТРО, да видя как ще стане. Измъкнах старите пера внимателно, напъхах новите от китаиските "графит" чистачки и работата заспа. Не ми хареса обаче как чистят.
2. Видях че се продават специално само пера, викам си супер(4-5 лв.). Ама те скърцат, стърчат, щот са на една пластмаса и т. н. - ужас.
3. Купувам си чистачки ВАЛЕО за 18,50 лв. и ще приключвам с гадните чистачки. Отварям ги и виждам, че перото се закрепжа по различен начин от всички други чистачки, дето съм ги гледал преди това( няма каде да щтракне перото в рамото)
То пък имало полско и френско ВАЛЕО-купил съм си полско. Отскубнах едни пластинки от силиконожите пера и ги набутах някак, та сега си стоят на мястото.
Като се наложи следваща смяна, ще дам 70 лв. за оригинални рамена и няма да се занимавам и да си късам нервите.
Смятам че оригиналните рамена стоят доста по добре, като е гарга да е рошава.

[ivan dimitrov]

---

[krasio666]

аз пък не знам откъде ги купувате комплект!най-лесния вариан е вземаш и мериш.и наистина на 146 дясната е по къса ,ама незнам с колко.аз си взех от тези широките без мет.конструкция и единствено те ми чистят стъклата. другите не могат да ми легнат по задното стъкло,а колко ще издържат....незнам